به گزارش ایران پژواک، در فرودگاه‌های منطقه، تابلوهای پرواز این روزها تنها زمان نشست و برخاست را نشان نمی‌دهند؛ آن‌ها گاه فهرستی از لغو، تعلیق و تأخیرند. خاورمیانه در اکتبر ۲۰۲۶ صحنه دو روایت هم‌زمان است: روایت مقصدهایی که هنوز بازند و روایت مسیرهایی که ناامن شده‌اند.
وب سایت «ای‌توربونیوز» منتشر کرده است، صنعت گردشگری خاورمیانه با موج تازه‌ای از چالش‌های امنیتی و هوانوردی روبه‌رو شده است. حملات موشکی و تهدید علیه فرودگاه‌های عربستان سعودی، لغو پروازهای بین‌المللی، تیراندازی در اردن و تشدید هشدارهای رسمی سفر، بر تصمیم گردشگران برای سفر به این کشورها اثر گذاشته است.
با این حال، دبی همچنان میزبان کسب‌وکارها و گردشگران است، دوحه به استقبال بازدیدکنندگان ادامه می‌دهد و ریاض برنامه‌های بلندپروازانه گردشگری خود را رها نکرده است. روشن‌ترین نمونه این تعارض، عربستان سعودی است.
برنامه «چشم‌انداز ۲۰۳۰» گردشگری را به یکی از محورهای اصلی تنوع‌بخشی اقتصادی تبدیل کرده است؛ مجموعه‌های بزرگ تفریحی، جاذبه‌های فرهنگی، رویدادهای بین‌المللی و سرمایه‌گذاری در هتلداری قرار است وابستگی این کشور به نفت را کاهش دهد. اما در پی حمله به فرودگاه بین‌المللی ملک خالد در ریاض در ۱۰ اکتبر، بریتانیا به شهروندان خود توصیه کرد از تمام سفرهای غیرضروری به بیشتر مناطق عربستان خودداری کنند و به مناطق نزدیک مرز یمن نیز اصلاً سفر نکنند.
استرالیا هم در به‌روزرسانی ۲۳ اکتبر خود، علیه تمام سفرها به عربستان، از جمله سفرهای مذهبی، هشدار داد. شرکت‌های هواپیمایی بین‌المللی نیز در واکنش به این وضعیت، پروازهای خود را لغو یا مسیرهایی را تعلیق کردند. حتی پس از ازسرگیری فعالیت فرودگاه ریاض، پروازهای بین‌المللی همچنان با اختلال روبه‌رو بوده‌اند.
اردن چالشی متفاوت، اما به همان اندازه نگران‌کننده را تجربه می‌کند. در ۲۳ اکتبر، تیراندازی در کلیسایی در استان کَرَک به صدور هشدارهای امنیتی رسمی منجر شد.دولت‌های بریتانیا و کانادا توصیه‌های سفر خود را به‌روزرسانی کردند و کانادا از تلفات و ادامه عملیات برای یافتن عاملان حادثه خبر داد.
برای صنعت گردشگری اردن، که به امنیت و ثبات به‌عنوان سرمایه اصلی خود تکیه دارد، چنین رخدادی تنها یک خبر امنیتی نیست؛ پیامی است که می‌تواند زنجیره‌ای از لغو رزروها و بازنگری در برنامه سفرها را به همراه داشته باشد.
امارات متحده عربی نیز در همین معادله گرفتار شده است. دبی و ابوظبی تنها مقصد گردشگری نیستند؛ این دو شهر نقاط اتصال مهمی میان اروپا، آسیا، آفریقا و قاره آمریکا به شمار می‌روند. همین موقعیت، امارات را در برابر اختلال در حریم هوایی منطقه آسیب‌پذیر می‌کند.
وزارت امور خارجه آمریکا در هشدار ۲۳ اکتبر خود، سطح هشدار سفر به امارات را همچنان در سطح سه، یعنی «در سفر تجدیدنظر کنید»، نگه داشت. خبرگزاری رویترز نیز در ۲۰ اکتبر گزارش داد که شرکت هواپیمایی ایر فرانس ـ کی‌ال‌ام تعلیق پروازهای دبی را تا ۳۱ اکتبر تمدید کرده است. قطر هم جایگاه خود را به‌عنوان میانجی دیپلماتیک تأثیرگذار و قطبی هوانوردی بین‌المللی تثبیت کرده است.
راهبرد گردشگری این کشور بر فرودگاه بین‌المللی دوحه، قطر ایرویز، رویدادهای بزرگ، موزه‌ها، هتل‌ها و سفرهای تجاری تکیه دارد. با این حال، موقعیت قطر این کشور را از خطرهای نظامی منطقه ایمن نگه نداشته است. وزارت امور خارجه آمریکا در هشدار ۲۳ اکتبر خود، سطح هشدار سفر به قطر را به دلیل خطر درگیری همچنان در سطح سه نگه داشت و هشدار داد که خصومت‌های مرتبط با حوثی‌ها و عربستان سعودی ممکن است به مناطق فراتر از محدوده مستقیم درگیری گسترش یابد.
ارتباطات بین‌المللی قطر هم‌زمان یک مزیت و یک نقطه آسیب‌پذیری است؛ مسافران ممکن است همچنان از دوحه به‌عنوان مرکز ترانزیت استفاده کنند، اما شرکت‌های هواپیمایی و مسافران باید احتمال اختلال در سراسر منطقه را ارزیابی کنند. برای شرکت‌های هواپیمایی، هتل‌ها، برگزارکنندگان تور و سرمایه‌گذاران، چالش اصلی فراتر از امنیت است.
صنعتی که بر اعتماد و دسترسی قابل پیش‌بینی استوار است، چگونه می‌تواند فعالیت کند، درحالی‌که درگیری‌های منطقه‌ای قادرند ظرف چند ساعت مسیرهای سفر را مختل کنند؟ پاسخ، دست‌کم در کوتاه‌مدت، نه «توقف کامل» است و نه «سفر بی‌احتیاط».
خاورمیانه هنوز پذیرای کسب‌وکارها و گردشگران است، اما اکنون هر سفر نیازمند ارزیابی مداوم هشدارها، انعطاف در برنامه‌ها و پذیرش ریسک اختلال است.در اکتبر ۲۰۲۶، سایه ناامنی بر خاورمیانه ادامه دارد؛ سایه‌ای که مقصدها را نبسته، اما مسیرهای رسیدن به آن‌ها را لرزان کرده است.
انتهای خبر
ارسال نظر